Kanał Kłodnicki i Gliwicki

Kanał Kłodnicki i Gliwicki to jedne z najstarszych w Europie kanałów żeglugowych ze stopniami piętrzącymi. Zbudowano go w latach 1796 – 1822. Posiadał on około 40 km i łączył Odrę z kopalniami węgla w Gliwicach. Zawierał 18 śluz komorowych pozwalających pokonywać barkom 48 m różnicę poziomu wód. W połowie XIX wieku oddano do użytku śluzę bezkomorową, tzw. wrota powodziowe u ujścia Odry.

Ciekawą pomocniczą budowlę stanowi tzw. syfon kłodnicki, czyli skrzyżowanie dwupoziomowe rzeki Kłodnicy z Kanałem. Konkurencyjność transportu kolejowego spowodowała częściowe zasypanie kanału, zaś lata 1934 – 39 przyniosły wybudowanie Kanału Gliwickiego wykorzystując fragmenty pochodzące z trasy wcześniejszego kanału. Nowy kanał to przykład architektury modernistycznej – monumentalna budowla z sześcioma śluzami komorowymi.